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盛松成表示，金融去杠杆边际上不应再紧了。随着金融去杠杆的边际力度下降，今年M2增速将高于去年，相较于此前稳健偏紧的货币政策，今后货币政策应更趋稳健中性。要破解融资难的局面，还要加强对小微企业和民营经济的支持力度。温彬称，对于僵尸企业仍然要收贷，将有限的信贷资源集中起来。但稳增长中该加的杠杆也要加上，例如基础设施投资，需要发挥关键性作用。下半年随着基础设施投资空间变大，要更加强调基础设施民生改善作用，资金还要大量进入上述领域。此外对于一些有市场、短期只是债务困难的企业，“债转股”仍然需要进一步推进。

去年9月就有新闻说，美国唯一一家正在运营的稀土矿业公司，就必须得把在美国开采的半成品出口到中国进行精炼，然后就遇上了特朗普的关税战，搞得这家企业压力很大。毕竟，稀土元素有17种，它们的化学性质极为相似，尤其是其中15种镧系元素，化学性质几乎一致，要将它们一一分离十分困难。

就目前来看，iOS 13的稳定性已经无需担心，只是主流第三方应用针对暗色模式的适配还未完成，而且我个人觉得iOS 13的续航表现有所倒退，所以如果你更在意续航的话，请不要升级，若是想体验新功能、更快的速度，那么如今已经到了可以升级的时间点。

对中国人来说，中美贸易战是捍卫中华民族继续发展、所有老百姓能够继续提升生活质量的权利之战，是我们在面对人均收入在我们6倍以上、以及人均能源消耗是我们大约4倍的美国面前的人权保卫战。在过去一段时间，中国政府和人民高度团结，众志成城，老胡深切希望今后会继续是这样。少数屁股坐歪了或者胆子吓破了的人应当面对时代洪流深刻反思。另外他们应当放弃自己几滴唾沫就能形成决定性漩涡的幻想。

事隔近1个月后，网络上对尼森的争议未有丝毫减少，反而愈演愈烈。对此尼森在当地时间3月29日正式发表了道歉声明，为自己几十年前的“不可接受的想法和行为”道歉，称那是“冲动性的复述”，并补充说，在试图解释自己的感受时，“我没有抓住重点，伤害了许多人”。

在安进看来，敢于直面行业的各种新挑战，品牌才能算突围向上。所以，当失去了在SUV市场的优势，以及在轿车市场根本没戏的江淮，又将目光再度瞄准了新能源市场，但遗憾的是，这些风口从未属于过江淮。虽然新能源车型销量是江淮的救命稻草，但与北汽新能源、比亚迪、吉利等车企对比，处于销量榜单的末端。一直以来，江淮的新能源路线一直秉承着进攻中低端产品的战略，在这个都强调奋发向上的时代，十分脱节。