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有鉴于此，腾讯对印度游戏市场表现出浓厚兴趣也就不令人感到意外了。不过，从种种投资迹象来看，腾讯的野心远远不止游戏。有业内人士向懂懂笔记透露，“如果在印度游戏行业能够占据可观的市场份额，腾讯便可以逐步地向支付和社交媒体等其它相关领域拓展。”此外，印度媒体The Economic Times也援引一位业内匿名人士的信息披露：“腾讯近期在印度的游戏、内容、社交媒体和消费者借贷领域，预计已经投资了500万到1500万美元”。
大和上日发表研究报告指，次季内险股的保费会持续温和复苏，惟个别公司会因为基数效应，令个别月份的保费数据受影响．不过，该行了解到最少有一间内险公司6月份以来的数据正展现高增长，扭转弱势。内险股今日普遍向上，新华保险（01336）涨1.3%，报35元；太保（02601）跟升0.87%，报29.15元；人保（01339）微升0.67%，报3.01元。
旭升股份：与FF合作产品包括变速箱壳体等 销售额较小旭升股份（603305）6月27日晚间公告，目前公司与Faraday Future（简称FF）合作的产品主要包括变速箱壳体、电机壳、端盖及底盘件等。2016年，公司对FF营业收入854.02万元；2018年1-5月对FF营业收入23.37万元。公司对FF的销售额较小，占公司营收的比例较低，对公司盈利没有重大影响。未来公司与FF将保持正常商业合作，预计不会对公司经营产生重大影响。
薛某某说，如果没有奔驰维权事件，或许就不会有上海被维权的事情，“维权的事之所以有这么多人关注，我觉得是因为和大家息息相关，涉及到每个人的利益。现在很多人金融服务费退了或者没被收，这让我觉得之前的维权是有意义的，不然，轰轰烈烈弄了几个月，到底有什么用。企业运营不善的很多，为什么只有我背负了诈骗的名声。之前，我曾被举报偷税漏税、合同诈骗、职务侵占，但都过去了。”
中国自动驾驶入局虽晚，但发展迅速。老牌车厂、新造车势力、自动驾驶解决方案提供商、车队运营商……细数一遍，单是创业型公司，中国自动驾驶赛道上的玩家大大小小已超过40个。在今年3月份科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中，小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车等涉及自动驾驶业务的新造车势力榜上有名。车和家也于近日对外公布了公司的无人驾驶战略和共享出行战略——打造专门为共享出行定制的无人驾驶Robo-taxi。据悉，首批量产车计划于2025年投入商业化运营，每天为用户提供1亿公里的出行服务。
据The Information报道，就连Facebook也提出收购Fitbit，但Google出了两倍的价格。Fitbit的用户则在社交媒体上奔走相告：“你的健康数据刚被一家搜索引擎公司收购了”。收购可穿戴设备先驱正如Google在收购公告中所写：“Fitbit一直是可穿戴设备领域的真正先驱。”
