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有鉴于此,腾讯对印度游戏市场表现出浓厚兴趣也就不令人感到意外了。不过,从种种投资迹象来看,腾讯的野心远远不止游戏。有业内人士向懂懂笔记透露,“如果在印度游戏行业能够占据可观的市场份额,腾讯便可以逐步地向支付和社交媒体等其它相关领域拓展。”此外,印度媒体The Economic Times也援引一位业内匿名人士的信息披露:“腾讯近期在印度的游戏、内容、社交媒体和消费者借贷领域,预计已经投资了500万到1500万美元”。

大和上日发表研究报告指,次季内险股的保费会持续温和复苏,惟个别公司会因为基数效应,令个别月份的保费数据受影响.不过,该行了解到最少有一间内险公司6月份以来的数据正展现高增长,扭转弱势。内险股今日普遍向上,新华保险(01336)涨1.3%,报35元;太保(02601)跟升0.87%,报29.15元;人保(01339)微升0.67%,报3.01元。

旭升股份:与FF合作产品包括变速箱壳体等 销售额较小旭升股份(603305)6月27日晚间公告,目前公司与Faraday Future(简称FF)合作的产品主要包括变速箱壳体、电机壳、端盖及底盘件等。2016年,公司对FF营业收入854.02万元;2018年1-5月对FF营业收入23.37万元。公司对FF的销售额较小,占公司营收的比例较低,对公司盈利没有重大影响。未来公司与FF将保持正常商业合作,预计不会对公司经营产生重大影响。

薛某某说,如果没有奔驰维权事件,或许就不会有上海被维权的事情,“维权的事之所以有这么多人关注,我觉得是因为和大家息息相关,涉及到每个人的利益。现在很多人金融服务费退了或者没被收,这让我觉得之前的维权是有意义的,不然,轰轰烈烈弄了几个月,到底有什么用。企业运营不善的很多,为什么只有我背负了诈骗的名声。之前,我曾被举报偷税漏税、合同诈骗、职务侵占,但都过去了。”

中国自动驾驶入局虽晚,但发展迅速。老牌车厂、新造车势力、自动驾驶解决方案提供商、车队运营商……细数一遍,单是创业型公司,中国自动驾驶赛道上的玩家大大小小已超过40个。在今年3月份科技部发布的《2017年中国独角兽企业发展报告》中,小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车等涉及自动驾驶业务的新造车势力榜上有名。车和家也于近日对外公布了公司的无人驾驶战略和共享出行战略——打造专门为共享出行定制的无人驾驶Robo-taxi。据悉,首批量产车计划于2025年投入商业化运营,每天为用户提供1亿公里的出行服务。

据The Information报道,就连Facebook也提出收购Fitbit,但Google出了两倍的价格。Fitbit的用户则在社交媒体上奔走相告:“你的健康数据刚被一家搜索引擎公司收购了”。收购可穿戴设备先驱正如Google在收购公告中所写:“Fitbit一直是可穿戴设备领域的真正先驱。”

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